izdelki

Monitor položaja aksialnega vzmeti, diferencialnega raztezanja in položaja palice A6210 za monitor zdravja strojev AMS 6500 Monitor A6210 deluje v treh različnih načinih: položaj aksialnega vzmeti, diferencialni raztezek ali položaj palice. Način položaja aksialnega vzmeti natančno spremlja položaj aksialnega vzmeti in zanesljivo zagotavlja zaščito strojev s primerjavo izmerjenega aksialnega položaja gredi z nastavitvenimi vrednostmi alarma – s čimer se sprožijo alarmi in relejni izhodi. Spremljanje aksialnega vzmeti gredi je ena najpomembnejših meritev na turbostrojih. Nenadne in majhne aksialne premike je treba zaznati v 40 ms ali manj, da se čim bolj zmanjša ali prepreči stik rotorja z ohišjem. Priporočljivi so redundantni senzorji in glasovalna logika. Merjenje temperature aksialnega ležaja je zelo priporočljivo kot dopolnilo k spremljanju položaja aksialnega vzmeti. Spremljanje aksialnega vzmeti gredi je sestavljeno iz enega do treh senzorjev premika, nameščenih v aksialni smeri vzporedno z gredjo na koncu gredi ali potisnem obroču. Senzor premika je brezkontaktni senzor, ki meri položaj gredi. Za izjemno kritične varnostne aplikacije monitor A6250 zagotavlja trojno redundantno zaščito pred aksialnim vzmetenjem, zgrajeno na platformi sistema za prekoračitev hitrosti z oceno SIL 3. Monitor A6210 je mogoče konfigurirati tudi za meritve diferencialnega raztezanja. Ker se tako ohišje kot rotor zaradi sprememb toplotnih pogojev ob zagonu turbine povečujeta, diferencialno raztezanje meri relativno razliko med nameščenimi senzorji premika na ohišju in ciljno točko senzorja na gredi. Če ohišje in gred rasteta približno enako hitro, potem diferencialno raztezanje ostane blizu želene vrednosti nič.

Način merjenja diferencialnega raztezanja podpira tandemski/komplementarni ali stožčasti/rampasti način. Nazadnje je mogoče monitor A6210 konfigurirati za način povprečnega padca batnice – uporablja se za spremljanje obrabe voznega traku v batnih kompresorjih. Sčasoma se vozni trakovi v horizontalnih batnih kompresorjih obrabijo zaradi sile gravitacije, ki deluje na vodoravno usmerjen bat v valju kompresorja. Če se vozni trak obrabi preko specifikacij, se lahko bat dotakne stene valja in povzroči postopno poškodbo stroja ter morebitno okvaro. Z namestitvijo vsaj ene sonde za merjenje položaja batnice boste prejeli obvestilo, ko se bat spusti – znak obrabe voznega traku. Nato lahko nastavite pragove zaščite pred izklopom za samodejno izklop. Parameter povprečnega padca batnice je mogoče faktorizirati tako, da predstavlja dejansko obrabo voznega traku, ali pa bo brez uporabljenega faktorja padec batnice predstavljal dejansko gibanje batnice.

AMS 6500 omogoča enostavno integracijo s sistemi za avtomatizacijo procesov DeltaV in Ovation, vključno s predhodno konfiguriranimi grafičnimi dinamskimi moduli DeltaV in grafičnimi makri Ovation za pospešitev razvoja grafike operaterja. Programska oprema AMS vzdrževalnemu osebju zagotavlja napredna orodja za napovedovanje in diagnostiko delovanja, s katerimi lahko samozavestno in natančno zgodnje odkrijejo okvare strojev.

„Dvokanalni modul velikosti 3U z 1 režo prepolovi potreben prostor v ohišju v primerjavi s tradicionalnimi štirikanalnimi karticami velikosti 6U.“ „Modul z možnostjo vroče menjave, skladen z API 670 in API 618.“ „Sprednji in zadnji medpomnilniški in proporcionalni izhodi, izhod 0/4–20 mA, izhod 0–10 V.“ „Možnosti samopreverjanja vključujejo spremljanje strojne opreme, vhodne moči, temperature strojne opreme ter poenostavitev namestitve in kabla.“ „Vgrajena programska linearizacija olajša prilagajanje senzorja po namestitvi.“ „Uporaba s senzorji premika 6422, 6423, 6424 in 6425 ter gonilnikom CON xxx.“