izdelkov

Opis

Woodward TG-13 in TG-17 sta mehansko-hidravlična regulatorja hitrosti za krmiljenje parnih turbin – aplikacije, kjer ni potrebno izohrono delovanje (s konstantno hitrostjo).

Regulatorji TG-13 in TG-17 imajo polnih 40 stopinj največjega giba priključne gredi. Priporočeni hod od položaja brez obremenitve do položaja polne obremenitve je 2/3 polnega giba regulatorja. Glejte sliko 1-1 za grafično predstavitev največje delovne zmogljivosti za regulatorje in s tem povezane informacije o hodu gredi terminala regulatorja.

Izhod regulatorja je zagotovljen prek nazobčane priključne gredi, ki se razteza z obeh strani ohišja. Notranja črpalka za regulatorje je dimenzionirana za delovanje v standardnih območjih hitrosti: • 1100 do 2400 vrt/min • 2400 do 4000 vrt/min • 4000 do 6000 vrt/min Regulator TG-13 deluje z notranjim tlakom olja 1034 kPa (150 psi) in TG -17 deluje z notranjim tlakom olja 1379 kPa (200 psi). Vsak regulator je nastavljen na območje hitrosti, ki ga določi stranka ob naročilu. Regulator visoke hitrosti (4000 do 6000 vrt/min) lahko v nekaterih aplikacijah zahteva toplotni izmenjevalnik (glejte konec 2. poglavja, Kdaj je toplotni izmenjevalnik potreben?). Oba regulatorja sta sposobna krmiljenja pri nižjem območju hitrosti od navedenega z nekaj izgube izhodnega navora in zmogljivosti.

Regulatorji so na voljo z ohišjem iz litega železa ali ohišjem iz tlačno litega aluminija. Za stabilno delovanje regulatorja je potreben padec hitrosti. Droop je tovarniško nastavljen, vendar notranje nastavljiv. Na voljo sta dva načina nastavitve hitrosti. Nastavitev hitrosti vijaka je standardna. Nastavitev hitrosti vzvoda je izbirna in zagotovljena z nazobčanim sklopom gredi, ki sega na obeh straneh pokrova.

Vrtenje pogonske gredi regulatorja za oba regulatorja je samo v eno smer. Tako pri guvernerjih iz litega železa kot tudi pri regulatorjih iz tlačno litega aluminija je mogoče vrtenje spremeniti na terenu. Pri regulatorju iz litega železa ga je treba zamenjati znotraj, pri regulatorju iz tlačno litega aluminija pa ga je mogoče zamenjati zunaj tako, da odstranite štiri vijake in zavrtite ohišje črpalke za 180 stopinj (glejte 2. poglavje). Vzdrževanje regulatorja je minimalno zaradi malo gibljivih delov, zasnove, odporne na vremenske vplive, in samostojne oskrbe z oljem. Pogonska gred regulatorja upravlja oljno črpalko gerotorja. Notranji tlak oljne črpalke uravnava razbremenilni ventil/akumulator. Merilnik olja, nameščen na vsaki strani ohišja regulatorja, omogoča preprosto preverjanje stanja in nivoja olja.