izdelki

Opis
Serija 9905/9907 generatorja Woodward 2301A krmili porazdelitev obremenitve in hitrost generatorjev, ki jih poganjajo dizelski ali bencinski motorji oziroma parne ali plinske turbine. Ti viri energije se v tem priročniku imenujejo »glavni pogonski agregati«.
Krmilnik je nameščen v ohišju iz pločevine in je sestavljen iz ene same tiskane vezja. Vsi potenciometri so dostopni s sprednje strani ohišja.
2301A omogoča krmiljenje v izohronem ali droop načinu.
Izohronski način se uporablja za konstantno hitrost glavnega pogonskega motorja z:
Delovanje z enim glavnim motorjem;
Dva ali več glavnih pogonskih sklopov, ki jih krmilijo Woodwardovi sistemi za porazdelitev obremenitve na izoliranem vodilu;
Osnovna obremenitev na neskončnem vodilu, pri čemer obremenitev krmili samodejni nadzor prenosa moči in obremenitve (APTL), nadzor uvoza/izvoza, nadzor obremenitve generatorja, nadzor procesa ali drug dodatek za nadzor obremenitve.
Način upadanja se uporablja za regulacijo hitrosti kot funkcijo obremenitve z:
Delovanje z enim glavnim motorjem na neskončnem vodilu ali
Vzporedno delovanje dveh ali več glavnih pogonskih strojev.
Sledi primer tipične strojne opreme, potrebne za sistem 2301A, ki krmili en sam glavni pogonski motor in generator:
Elektronski nadzor 2301A
Zunanji vir napajanja od 20 do 40 V enosmernega toka za nizkonapetostne modele; od 90 do 150 V enosmernega toka ali od 88 do 132 V izmeničnega toka za visokonapetostne modele
Proporcionalni aktuator za pozicioniranje naprave za merjenje goriva in
Tokovni in napetostni transformatorji za merjenje obremenitve, ki jo prenaša generator.

Aplikacije
Elektronski krmilniki serije 2301A 9905/9907 imajo stikala za izbiro območij hitrosti. Kateri koli od teh modelov krmilnikov je mogoče nastaviti za delovanje znotraj enega od naslednjih nazivnih območij hitrosti:
500 do 1500 Hz
1000 do 3000 Hz
2000 do 6000 Hz
4000 do 12 000 Hz

Ti krmilniki so na voljo za aplikacije z delovanjem naprej ali nazaj ter za uporabo z enojnimi ali tandemskimi aktuatorji. Na voljo so modeli za tri različna območja toka aktuatorja, visokonapetostni model (90 do 150 V enosmernega toka ali 88 do 132 V izmeničnega toka, 45 do 440 Hz) in nizkonapetostni model (20 do 40 V enosmernega toka). Visokonapetostni model je kot tak označen na sprednji strani, nizkonapetostni model pa ne.
V sistemih z obratnim delovanjem aktuator zahteva več goriva, ko se napetost aktuatorja zmanjša. Popolna izguba napetosti na aktuatorju bo povzročila, da bo aktuator dosegel polno gorivo. To omogoča, da rezervni mehanski regulator s kroglično glavo prevzame nadzor, namesto da bi izklopil glavni pogon, kot bi to storil sistem z neposrednim delovanjem.
Na voljo je tudi opcijska rampa zaviranja. Ko je ta možnost prisotna, je čas za povečanje od nazivne hitrosti do hitrosti prostega teka približno 20 sekund. Če ta možnost ni prisotna, se to zgodi takoj.
V preglednicah 1-1 in 1-2 so prikazane številke delov in značilnosti vseh regulatorjev porazdelitve obremenitve in hitrosti serije 9905/9907 2301A.

Krmilnik hitrosti s polno avtoriteto 2301A nastavi hitrost ali obremenitev dizelskega motorja, plinskega motorja, parne turbine ali plinske turbine glede na zahtevo procesa ali računalniški krmilni signal 4–20 mA ali 1–5 Vdc.