izdelkov

Opis
Serija 9905/9907 Woodward 2301A nadzoruje porazdelitev obremenitve in hitrost generatorjev, ki jih poganjajo dizelski ali bencinski motorji ali parne ali plinske turbine. Ti viri energije se v tem priročniku imenujejo "primarni pogoni".
Krmiljenje je nameščeno v pločevinastem ohišju in je sestavljeno iz enega samega tiskanega vezja. Vsi potenciometri so dostopni s sprednje strani ohišja.
2301A zagotavlja krmiljenje bodisi v izohronskem ali padecem načinu.
Izohroni način se uporablja za konstantno hitrost glavnega pogona z:
Delovanje z enim glavnim pogonom;
Dva ali več glavnih pogonov, ki jih krmilijo Woodwardovi nadzorni sistemi za porazdelitev obremenitve na izoliranem avtobusu;
Osnovna obremenitev proti neskončnemu vodilu z obremenitvijo, ki jo nadzira samodejni nadzor prenosa moči in obremenitve (APTL), nadzor uvoza/izvoza, nadzor obremenitve generatorja, nadzor procesa ali drug pripomoček za nadzor obremenitve.
Način padanja se uporablja za nadzor hitrosti kot funkcije obremenitve z:
Delovanje z enim pramoverjem na neskončnem vodilu oz
Vzporedno delovanje dveh ali več primarnih motorjev.
Sledi primer tipične strojne opreme, ki je potrebna za sistem 2301A, ki krmili en sam glavni pogon in generator:
Elektronsko krmiljenje 2301A
Zunanji vir napajanja 20 do 40 Vdc za nizkonapetostne modele; 90 do 150 Vdc ali 88 do 132 Vac za visokonapetostne modele
Proporcionalni aktuator za namestitev naprave za merjenje goriva in
Tokovni in potencialni transformatorji za merjenje obremenitve generatorja.

Aplikacije
Elektronski krmilniki serije 2301A 9905/9907 imajo razpone hitrosti, ki jih je mogoče izbrati s stikalom. Kateri koli od teh krmilnih modelov je mogoče nastaviti za delovanje znotraj enega od naslednjih nazivnih razponov hitrosti:
500 do 1500 Hz
1000 do 3000 Hz
2000 do 6000 Hz
4000 do 12 000 Hz

Te krmilne naprave so na voljo za aplikacije z delovanjem naprej ali vzvratno ter za uporabo z enojnimi ali tandemskimi aktuatorji. Na voljo so modeli za tri različna tokovna območja aktuatorja, kot tudi visokonapetostni model (90 do 150 Vdc ali 88 do 132 Vac, 45 do 440 Hz) in nizkonapetostni model (20 do 40 Vdc). Visokonapetostni model je kot tak označen na sprednji strani; nizkonapetostni model ni.
V obratno delujočih sistemih aktuator zahteva več goriva, ko se napetost aktuatorja zmanjša. Popolna izguba napetosti na aktuatorju bo pognala aktuator na polno gorivo. To omogoča rezervnemu mehanskemu regulatorju s kroglično glavo, da prevzame nadzor, namesto da izklopi glavni pogon, kot bi to storil sistem z neposrednim delovanjem.
Na voljo je tudi opcijska rampa za zmanjševanje hitrosti. Ko je ta možnost prisotna, je čas za dvig od nazivne hitrosti do vrtilne frekvence v prostem teku približno 20 sekund. Če te možnosti ni, se to zgodi takoj.
Tabele 1-1 in 1-2 prikazujejo številke delov in značilnosti vseh krmilnikov za porazdelitev obremenitve in hitrosti serije 9905/9907 2301A.

Nadzor hitrosti s polno avtoriteto 2301A nastavi hitrost ali obremenitev dizelskega motorja, plinskega motorja, parne turbine ali plinske turbine glede na zahtevo procesa ali računalniški krmilni signal 4–20 mA ali 1–5 Vdc.