izdelki

Rezervna baterija je zasnovana tako, da vzdržuje polno napolnjen xPM najmanj 20 minut. Izklopi se, ko napetost doseže 38 voltov, da se prepreči izpad napajanja iz regulacije, in sproži se alarm. Polnilne baterije sčasoma izgubijo svojo polno zmogljivost polnjenja in jih bo treba preizkusiti in zamenjati, ko padejo pod 60 odstotkov prvotne kapacitete. Rezervna baterija je zasnovana za delovanje v stanju pripravljenosti (vzdrževanje) približno pet let. Pet let temelji na tem, da se baterija vzdržuje pri 20 °C (68 °F) in da se napetost vzdrževalnega polnjenja vzdržuje med 2,25 in 2,30 volta na celico. To vključuje popolno praznjenje baterije vsake tri mesece. Nobene baterije ne smete pustiti v uporabi več kot pet let, in če se ne izvaja vzdrževanje, jo je treba zamenjati vsake tri leta. Na življenjsko dobo neposredno vplivajo število praznjenj, globina praznjenja, temperatura okolice in napetost polnjenja. Pričakovana življenjska doba se lahko skrajša za 20 % za vsakih 10 °C, ko je temperatura okolice nad 20 °C. Baterij nikoli ne puščajte v izpraznjenem stanju. To omogoča sulfatizacijo, ki poveča notranjo upornost baterije in zmanjša njeno kapaciteto. Stopnja samopraznjenja je približno 3 % na mesec pri temperaturi okolice 20 °C. Stopnja samopraznjenja se podvoji za vsakih 10 °C pri temperaturi okolice nad 20 °C. Izpraznjena napetost baterije nikoli ne sme pasti pod 1,30 volta, da se ohrani najboljša življenjska doba baterije. Zato je priporočljivo občasno opraviti obremenitveni test baterij, da se zagotovi, da imajo zadostno kapaciteto za vzdrževanje sistema med izpadom električne energije. Teste je treba izvajati letno in pogosteje, ko se baterije starajo in začnejo izgubljati kapaciteto. Obremenitveni test je priporočljiv, če je le mogoče, izven procesa, saj med izvajanjem testa ne bo na voljo rezervne baterije, polnjenje baterijskega sklopa pa lahko traja do 16 ur. Pametna možnost je imeti na voljo rezervno baterijo za zamenjavo, zlasti če se izvaja med procesom, kar vodi do minimalnega časa brez rezervne baterije in omogoča polnjenje preizkušene baterije na klopi zunaj sistema za kasnejšo zamenjavo pri naslednjem testu. Če se redno vzdrževanje ne izvaja, je priporočljivo menjati vsaj vsaka tri leta in ne vsaka pet.