izdelkov

UVOD

Sistem za krmiljenje plinske turbine SPEEDTRONIC™ Mark V je najnovejša izpeljanka v zelo uspešni seriji SPEEDTRONIC™. Predhodni sistemi so temeljili na avtomatiziranem krmiljenju turbin, tehnikah zaščite in zaporedja iz poznih štiridesetih let prejšnjega stoletja ter so rasli in se razvijali z razpoložljivo tehnologijo. Implementacija elektronskega nadzora, zaščite in zaporedja turbin izvira iz sistema Mark I leta 1968. Sistem Mark V je digitalna implementacija tehnik avtomatizacije turbin, ki so se jih naučili in izpopolnili v več kot 40 letih uspešnih izkušenj, od katerih je bilo več kot 80 % z uporabo elektronske krmilne tehnologije.

Sistem za krmiljenje plinskih turbin SPEEDTRONIC™ Mark V uporablja trenutno najsodobnejšo tehnologijo, vključno s trojno redundantnimi 16-bitnimi mikroprocesorskimi krmilniki, redundanco glasovanja dveh od treh o kritičnih krmilnih in zaščitnih parametrih ter programsko implementirano napako Toleranca (SIFT). Kritični krmilni in zaščitni senzorji so trojno redundantni in jih glasujejo vsi trije krmilni procesorji. Sistemski izhodni signali so glasovani na nivoju kontaktov za kritične solenoide, na logičnem nivoju za preostale kontaktne izhode in na treh tuljavnih servo ventilih za analogne krmilne signale, s čimer se poveča tako zaščitna kot obratovalna zanesljivost. Neodvisen zaščitni modul zagotavlja trojno redundantno ožičeno zaznavanje in zaustavitev pri prekoračitvi hitrosti skupaj z zaznavanjem plamena. Ta modul tudi sinhronizira turbinski generator z elektroenergetskim sistemom. Sinhronizacija je podprta s funkcijo preverjanja v treh krmilnih procesorjih.

Krmilni sistem Mark V je zasnovan tako, da izpolnjuje vse zahteve glede krmiljenja plinske turbine. Ti vključujejo nadzor tekočega, plinastega ali obeh goriv v skladu z zahtevami glede hitrosti, nadzor obremenitve v pogojih delne obremenitve, nadzor temperature v pogojih največje zmogljivosti ali med pogoji zagona. Poleg tega so vstopne vodilne lopatice in vbrizgavanje vode ali pare nadzorovane, da izpolnjujejo zahteve glede emisij in delovanja. Če za nadzor emisij uporabljajo tehnike Dry Low NOx, stopenjsko porabo goriva in način zgorevanja nadzira sistem Mark V, ki tudi spremlja proces. Zaporedje pomožnih naprav, ki omogoča popolnoma avtomatiziran zagon, zaustavitev in ohlajanje, prav tako ureja nadzorni sistem Mark V. Zaščita turbine pred neugodnimi obratovalnimi situacijami in javljanje nenormalnih razmer je vgrajena v osnovni sistem.