GE DS200ACNAG1ADD Plošča priključenega računalniškega omrežja (ARCNET)
Opis
| Izdelava | GE |
| Model | DS200ACNAG1ADD |
| Informacije o naročilu | DS200ACNAG1ADD |
| Katalog | Speedtronic Mark V |
| Opis | GE DS200ACNAG1ADD Plošča priključenega računalniškega omrežja (ARCNET) |
| Izvor | Združene države Amerike (ZDA) |
| Koda HS | 85389091 |
| Dimenzija | 16 cm * 16 cm * 12 cm |
| Teža | 0,8 kg |
Podrobnosti
UVOD
Sistem za krmiljenje plinskih turbin SPEEDTRONIC™ Mark V je najnovejši derivat v zelo uspešni seriji SPEEDTRONIC™. Predhodni sistemi so temeljili na avtomatiziranih tehnikah krmiljenja, zaščite in zaporedja turbin, ki segajo v pozna štirideseta leta prejšnjega stoletja, in so se razvijali skupaj z razpoložljivo tehnologijo. Izvedba elektronskega krmiljenja, zaščite in zaporedja turbin se je začela s sistemom Mark I leta 1968. Sistem Mark V je digitalna izvedba tehnik avtomatizacije turbin, ki smo se jih naučili in izpopolnili v več kot 40 letih uspešnih izkušenj, od tega več kot 80 % z uporabo tehnologije elektronskega krmiljenja.
Krmilni sistem za plinske turbine SPEEDTRONIC™ Mark V uporablja najsodobnejšo tehnologijo, vključno s trojno redundantnimi 16-bitnimi mikroprocesorskimi krmilniki, redundanco glasovanja dveh od treh za kritične parametre krmiljenja in zaščite ter programsko implementirano toleranco napak (SIFT). Kritični senzorji krmiljenja in zaščite so trojno redundantni in jih glasujejo vsi trije krmilni procesorji. Izhodni signali sistema se glasujejo na kontaktni ravni za kritične solenoide, na logični ravni za preostale kontaktne izhode in na treh servo ventilih tuljave za analogne krmilne signale, s čimer se maksimizira tako zaščitna kot obratovalna zanesljivost. Neodvisen zaščitni modul zagotavlja trojno redundantno ožičeno zaznavanje in izklop pri prekoračitvi hitrosti skupaj z zaznavanjem plamena. Ta modul sinhronizira tudi turbinski generator z elektroenergetskim sistemom. Sinhronizacijo podpira funkcija preverjanja v treh krmilnih procesorjih.
Krmilni sistem Mark V je zasnovan tako, da izpolnjuje vse zahteve glede krmiljenja plinskih turbin. Te vključujejo krmiljenje tekočine, plina ali obeh goriv v skladu z zahtevami glede hitrosti, krmiljenje obremenitve pri delni obremenitvi, krmiljenje temperature pri maksimalni zmogljivosti ali med zagonom. Poleg tega se vhodne vodilne lopatice in vbrizgavanje vode ali pare krmilijo tako, da se izpolnijo zahteve glede emisij in delovanja. Če se za krmiljenje emisij uporabljajo tehnike suhega in nizkega izpusta NOx, sistem Mark V krmili stopnjevanje goriva in način zgorevanja, ki prav tako spremlja proces. Krmilni sistem Mark V prav tako ureja zaporedje pomožnih naprav, ki omogoča popolnoma avtomatiziran zagon, zaustavitev in ohlajanje. Zaščita turbine pred neugodnimi obratovalnimi situacijami in opozarjanje na nenormalne razmere sta vključena v osnovni sistem.
